Cette année une association se fait particulièrement remarquer : e-racing. Réunissant des élèves et des anciens élèves de l’ENSAE, ainsi que des élèves de l’ENS Cachan, notre association se fait remarquer tant par l’assiduité de ses membres (aux weekends de régate) et par une collection de plâtres, d’attelles et de pansements signes d’entraînements intensifs, que par les soirées et cocktails qu’elle organise ou ses défilés de pingouins en costard cravate à la recherche d’un sponsor. Mais elle fera surtout des vagues cet été. Qu’est ce qui réunit ces hirsutes ? Le Tour de France à la Voile bien sûr. Pourquoi ? Le Tour de France à la Voile (TFV pour les intimes) est l’événement de la voile en France (tant que Marc Pajot ne nous aura pas ramené la coupe de l’America) . Il se déroule tout au long de chaque mois de juillet et sillonne l’ensemble des côtes françaises en faisant relâche dans une douzaine de ports-étapes. Le TFV est une compétition unique dans le monde : elle réunit sur une même ligne de départ des stars de la voile (ont déjà participé : Florence Arthaud, Marc Thiercelin, Paul Cayard, un équipage du Team New Zealand, les defenders de l’America’s cup…), des « amateurs » (c'est-à-dire des non-salariés de la voile) et des étudiants (c’est là que nous entrons en scène). Cette hétérogénéité n’en est pas pour autant synonyme de course à deux (ou trois) vitesses. L’année dernière un équipage étudiant a tenu la tête du classement général durant une semaine. Cette ouverture garantit aussi une ambiance chaleureuse, les étudiants venant jouer les troublions sur le village entre les régates. Le Tour est aussi un événement fortement médiatisé et populaire, servi par sa programmation durant le mois de juillet. La régate est ainsi couverte par 50 heures de reportages TV, une centaine d’heure de radios, plus de huit cents articles de presse (nationale, régionale, sportive et internationale). Le Tour est aussi suivi par un village animation, qui attire chaque été plus de 500 000 estivants. Il est donc une occasion unique de valoriser l’image de notre école. Nous sommes ainsi 17 élèves et anciens élèves de l’ENSAE et de l’ENS Cachan à avoir monté ce projet. L’ampleur de la tâche nous a amenés naturellement à une alliance autour de nos deux écoles, dont
Figure n°1 :
les voileux avaient tissé des liens dès les premiers entraînements de l’année, en septembre 2001. Notre participation au Tour nous a demandé un an de préparation autour de taches aussi diverses que la conception d’une plaquette, l’association des directions de nos écoles à ce défi, un intense entraînement en régate, le démarchage de sponsors, la préparation technique de notre projet, la réunion des éléments logistiques nécessaires au suivi de l’équipe…Ils nous a été ainsi indispensable de réunir autour de notre équipe divers partenaires. Nos écoles sont de précieux alliés. Conscientes de l’impact en terme de notoriété et d’image, elles nous subventionnent bien sûr directement, mais sont surtout aussi des soutiens quotidiens. L’ENSAE par exemple nous fournit les moyens nécessaires au démarchage de nos sponsors : lignes téléphoniques, frais de courrier ou d’impression de plaquettes. Nous avons ainsi pu attaquer arme à l’épaule la recherche de sponsors. Nous tenons donc ici à remercier les différentes entreprises qui nous font confiance. Ainsi KXEN (intégrateur de logiciels statistiques), PAPREC (entreprise de recyclage de papier), le groupe TOTAL-FINA-ELF, DASSAULT SYSTEM ( producteur d’un logiciel de CAO : CATIA) et TF1 Games nous soutiennent. Ils nous font notamment confiance pour améliorer leurs conditions de recrutement au sein de nos écoles et promouvoir leur image. Nous avons aussi cherché à réunir différents partenaires techniques autour de ce projet. L’équipementier nautique THORKK fournit nos vêtements de régates. VOILE PERFORMANCE, agence spécialisée dans la location de MUMM 30 (bateau exclusif du Tour de France), a su adapter ses contrats de locations afin de tenir compte de la spécificité d’un projet étudiant comme le notre. Nous avons voulu notre projet ouvert au plus grand nombre d’élèves de nos écoles. Notre programme d’entraînement a donc été très ambitieux et je pense pouvoir affirmer que nous le bouclerons avec succès. Il a permis aux néophytes de découvrir la voile comme la régate et le fonctionnement en équipage, d’appréhender l’environnement marin tout en acquérant un savoir-faire spécialisé sur un poste à bord. Par ailleurs, les plus expérimentés ont pu affiner leurs compétences en manœuvre et développer leur expérience de la régate. Remercions à l’occasion
Figure n°2 : L’équipage e-racing lors de la Nuit des Safrans, le mercredi 3 avril 2002
la Société des Régates du Havre et la Société Nautique de Saint Quay Portrieux pour la qualité de leurs installation et de leur pédagogie. Nous avons ainsi soudé nos équipages par des entraînements d’automne, aux championnats de France fédéraux et universitaires de Match-Racing, sur le Spi Ouest- France SFR (où nous avons pu aligner trois bateaux), et sur la Course- Croisière EDHEC. Sur cette dernière régate, e-racing était soutenue par TF1 games, pour qui nous avons assuré la promotion d’un nouveau jeu de société : ATTAKUBE. Nos prochaines régates de préparation seront l’Obelix Trophy au large de Bénodet et la semaine de la Rochelle en mai, puis le National Mumm 30 en juin. Elles seront le point d’orgue de ce programme et nous permettront de prendre nos marques à bord de « Motivés III », notre bateau pour le Tour. Nous serons donc prêt pour affronter nos idoles et les autres grandes écoles en juillet 2002. Si notre participation au tour est acquise et vous invitons à venir nous encourager lors des étapes de cet événement, nous souhaitons aussi vous associer à notre défi. Notre budget n’est pas encore définitivement bouclé : nous avons notamment besoin de renforcer nos moyens logistiques et d’améliorer la préparation de notre bateau pour figurer au mieux au classement de l’épreuve. Individuellement nous vous proposons donc de vous associer à notre opération : « Votre nom au fil de l’eau », opération vous permettant de voir figurer votre patronyme sur notre bateau. Nous vous proposons également de relayer en interne dans votre entreprise notre offre de partenariat. Aussi paradoxal que cela puisse paraître, notre coque est toujours blanche et prête à accueillir un beau logo. Pour un budget modeste au regard des retombées médiatiques du Tour, votre entreprise peut encore donner son nom au bateau e-racing et de ce fait communiquer au plus haut sur ses valeurs ou sur ses produits, organiser des évènementiels attractifs à chacune des étapes, ou encore développer ses recrutements dans nos écoles.
En remerciant l’ASTEC, pour son soutient constant, A bientôt
Maxime Chodorge (ENSAE 2002),
Président du Club Voile ENSAE
Pour tout renseignement
complémentaire contacter :
Maxime Chodorge au 06 07 74 21 58 ou
Sébastien Petithuguenin au 06 14 34 68 23
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