Pouvez-vous nous retracer votre parcours ?

Après avoir fait partie d'une promotion (modeste) de l'Ensae (nous étions 5 « élèves administrateurs» comme on disait à l'époque, recrutés sur titre à la sortie de l'X), j'ai été affecté comme nombre de fonctionnaires fraîchement émoulus (énarques, ingénieurs des mines ... ) en Algérie dans le cadre de la loi Debré. Dans une conjoncture politique particulièrement pénible, j'ai oeuvré à l'élaboration des statistiques agricoles pendant une année.
De retour à l'Insee en 1962, j'ai participé à la réalisation du premier recensement industriel effectué depuis un siècle, travail précurseur et laborieux s'il en fut au regard des faibles moyens mis en oeuvre (3 administrateurs à la Direction Générale heureusement relayés sur le terrain par les directions régionales).
Nous ne disposions évidemment pas alors de la puissance des moyens informatiques actuels pour traiter les informations fournies par quelques 200000 entreprises, exhaustivement pour les plus grandes, par sondage, pour les plus petites. Ce genre d'opérations n'a pas été renouvelée et dorénavant chaque ministère considéré s'occupe annuellement de son propre secteur (Industrie, BTP, transports, IAA, etc.).
A l'issue de ce travail qui a duré jusqu'en 1968, j'ai rejoint le service chargé entre autre du suivi de la Coordination Statistique et Comptable, et assuré le secrétariat du comité de coordination des enquêtes statistiques (COCOES) créé par la fameuse loi du 7 juin 1951, devenu plus tard conseil national de la statistique (CNS) puis conseil national de l'information statistique (CNIS). Le principe est resté le même: maîtriser l'inflation des questionnaires en formulaires à sous-genre, en réunissant au sein d'une même instance les représentants de l'administration, les syndicats patronaux et ouvriers. Le programme de l'année est publié au journal officiel.
Cette connaissance approfondie du système statistique français m'a fait désigné pour rédiger un rapport sur le développement souhaitable des statistiques de transports ... rapport approuvé dans ses grandes lignes... et qui s'est traduit par ma mise à disposition au ministère concerné.
C'était évidemment un tournant professionnel important puisqu'en quelques mois j'ai eu à développer le service statistique existant qui est passé d'une douzaine de personnes à environ une centaine.
Mon premier travail a été bien entendu, profitant de mon expérience dans l'industrie, de lancer une enquête sectorielle annuelle dans les transports. Le service couvrait l'ensemble des moyens de transports (air, mer, fer, route, trafic fluvial) tant en ce qui concerne les voyageurs que les marchandises. Ce qui posait de sérieux problèmes de coordination... et de diplomatie car il s'agissait là d'un milieu de concurrence plus que sévère entre les différents modes de transport tant sur le plan national qu'international. C'est dire que les déplacements à l'office statistique des communautés européennes de Luxembourg étaient particulièrement nombreux.

Après quoi, êtes-vous resté au Ministère des Transports ?

Non, en 1979, j'ai été affecté la direction de la Sécurité Sociale en tant que conseiller technique et j'y suis resté environ dix huit mois, dans un milieu particulièrement réfractaire à la statistique, avant de réintégrer l'Insee où je me suis principalement consacré à la rédaction d'un catalogue des sources statistiques et administratives, catalogue décrivant le contenu de chaque source, la périodicité, les publications, etc. le tout classé par thème. A ma connaissance ce travail a été poursuivi, avec mise à jour informatisée. ,

Combien de temps vous a pris ce travail? Et qu'avez-vous fait après ?

Cette mission m'a occupé environ deux ans. J'ai ensuite rejoint le Ministère de l'Équipement pour m'occuper des statistiques du logement. Le service dont j'avais la charge s'occupait à la fois du suivi des entreprises (on retrouve ici la fameuse enquête annuelle), de l'élaboration en liaison avec l'Insee de l'indice trimestriel du coût de la construction (base 1953!), et le suivi des permis de construire.